Расстояние Ростов-на-Дону — Байкал по трассе составляет 3857 км, по прямой — 3138 км. В странах с английской системой мер длина данного маршрута составляет 2398 миль по дороге и 1951 миля по прямой. Поездка Ростов-на-Дону – Байкал на машине продлится примерно 2 дня 7 часов 6 минут.
Разница во времени между Ростовом-на-Дону и Байкалом составляет 4:00 ч. Учитывайте местное время в Байкале при планировании маршрута.
Схема дороги выделена на карте красным цветом и проходит рядом с 43 населенными пунктами. Чтобы проложить маршрут Ростов-на-Дону – Байкал для автомобиля и узнать, сколько километров между этими населенными пунктами, были использованы точные координаты городов, автодорог и других географических объектов.
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 185, в их числе:
Чтобы узнать, какие пробки на дороге Ростов-на-Дону – Байкал сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Ростова-на-Дону до Байкала на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Путешествие на Байкал, часть 1 (Донбасс, Ростов-на-Дону, Озеро Соленое, Севеский Донец)
Внимание!
Для построения маршрута и вычисления расстояния были использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов. Мы не гарантируем стопроцентную точность и не несем ответственности за построенный маршрут.
Источник: www.rudorogi.ru
Ростов — Байкал — Ростов. 12 000 км.
Всем привет! В июле гонял на своей Мазде с друзьями на Байкал! Полная загрузка — 8 человек плюс шмотки! Все поместились, багажник на крышу не понадобился.
Перед поездкой заменил масло в движке и все фильтры (воздух, топливо, масло), для комфорта затонировал наглухо заднее стекло, ну и проверил всё внимательно! А, и ещё морду обклеил скотчем и поставил сетки от насекомых, реально помогают оставаться радиаторам чистыми:
Полный размер
Сетки на решётке и на бампере
Масло ни разу не долил, уровень вообще не упал! Средний расход около 9 литров получился, заправлялся на Лукойле и Газпроме, исключение — Иркутская область, хорошей солярки мало, брендовых АЗС мало.
Из ремонтов — в Иркутске поменял два задних ската, вылезли грыжи по беговой, это от хороших дорог, и поменял сайлент-блоки в нижних креплениях задних аммортов. И всё!
Нареканий к технике больше никаких, очень надёжный микроавтобус!
Источник: www.drive2.ru
Записки путешествия на Байкал. Пора домой
Дальнее развитие событий оказалось не из самых приятных. В 16.00 Н. сказали, что анализы ещё не готовы, только завтра. Мы уселись и задумались. Последнее крупное место, которое мы хотели посетить, был Всероссийский Центр Дальневосточного Буддизма, известный своим буддистом, находящимся в медитации уже 70 лет.
1 день. Из Ростова-на-Дону в Иркутск на автомобиле. До Саратова — Сызрани 900 км.
Но в свете последних новостей и на фоне общей усталости было решено планы изменить. Я слегка расстроился. 2 с половиной часа искали место ночлега с палаткой, всё были тухлыми овощами. Еле как нашли так себешное место по-сравнению с другими вблизи поселка Большая речка.
В процессе готовки пищи выяснили, что где-то оставили кружки с ложками, неприятная вещь. Да ещё и переменный запах какашек, посягающие на наше место коровы и ругающиеся недалеко подростки добавляли жару. Короче, не очень вечерок. Усталость от поездки сказывается. Поэтому мы решили завтра очередной раз неспеша провести день, переночевать в хостеле, отдохнуть и отправиться домой.
15.07.14 Марш-бросок домой
19.35 по Москве. Отель Truck-house на окраине Новосибирска.
Вчера, 14 июля, проснувшись, мы сделали шашлык из предварительно замоченного мяса. В тот момент, пока мы покусывали шашлык и попивали чай из чербеца, парнишка класса 7-ого шел вверх по ручью, на берегу которого мы сидели. Настигнув нас, мы разговорились с ним. Это был Ваня, житель поселка. Несмотря на свой малый возраст, оказался весьма смышлёным.
Рассказал нам о себе, своем поселке и родителей, занимающихся туристическим бизнесом. Попрощались, собрали вещи и двинулись в путь.
Ночью решили не останавливаться в хостеле, а отправиться сразу домой. Анализы оказались отрицательными.
Нельзя уезжать не попрощавшись. Мы приехали в нашу стартовую точку, находящуюся недалеко, – в п. Листвянка. Был будний день, местных жителей почти не было на улице. Совсем другая обстановка. Спокойствие.
И только холодный ветер остужает наши накаленные на Солнце тела. Погуляли по набережной, купили сувениров. Умывшись водой, попрощались с его величеством Байкалом! Спасибо тебе за всё.
После чего поехали в сторону дома.
Выезжая из Иркутска, было решено ехать всю ночь.
Придорожные отели нас уже как-то не тянули к себе, палатка тоже, дом уже давно манил нас скучающими и ждущими родными, а сложившаяся ситуация с Н. не особо доставляла наслаждения молчать рядом. Я ехал с момента выезда до 3.00 по иркутскому, затем эстафетную палочку принял К. Поспав 6 часов, я опять сел за руль.
Таким образом, останавливаясь на заправках и покушать, мы менялись, и к вечеру 15-ого достигли Новосибирска. Решили больше одной ночи не ехать и привести себя в порядок. Поэтому по дороге забронировали отель. Отель хороший, уютно внутри, 500 руб. с человека.
Стоит отметить, что атмосфера в авто кардинально отличается от атмосферы по дороге на Байкал. Разговариваем мало, 2 пассажира в постоянном полусне. Н. постоянно накаляет обстановку, мы с К. стараемся его не трогать. У меня хорошо получается высыпаться в машине, видимо сказывается опыт путешествий на авто, поэтому каждый раз сажусь за руль свеженьким. К. же, по-моему, не очень получается поспать, поэтому обновленный им запас бодрости после каждой передачи эстафетной палочки всё быстрее иссякает.
Мчались к отелю в Новосибирске, как путники в пустыне к оазису. Хотелось как можно скорее освежиться в его воде, отведать кушаний и отдохнуть на мягком ложе. Полтора суток в пути изматывающее дело. Особенно после такого активного отдыха на Байкале. Надеемся, что этой ночью наберемся сил для нового полуторачасового марафона и доберемся до дома к вечеру 17-ого.
Ну а сейчас пора спать.
20-ые числа. Финиш
Добрались мы к Татарстану к обеду 17-ого. Все проносилось мимо нас быстро, ночь незаметно сменяла день, а день ночь, поэтому особо и впечатлений от дороги не осталось. Только пасмурная обстановка в авто. Очень интересный контраст по-сравнению с дорогой в том направлении.
Поучительная вещь получается: если куда-то торопиться, желать быстрее что-нибудь сделать, достичь, то ничего в памяти и в сердце не остается. А это и есть то, что делает из нас человека. Важным в жизни является не столько цель, сколько путь к её достижению.
В Татарстане наши дороги разминулись. В Набережных Челнах я обнялся со своими друзьями, мы попрощались, и я с отцом уехал в родительский дом в Удмуртию, отдыхать оставшееся время отпуска. Н. и К. поехали дальше в Казань.
Так для меня и закончилось наше путешествие на великий Байкал!
Конец дневника
Полотно дороги Казань – Иркутск в общем хорошее. На ней крайне редко встречаются сотрудники ГИБДД и устройства автоматической фиксации нарушений (ни разу не остановили, и крайне редко звучал антирадар). Только на обратном пути, заехав в Татарстан, антирадар стал издавать изменяющиеся частотой звуки, а на дорогах то и дело встречались люди в форме.
Машина справилась на 100%, ни малейшего замечания.
Проехали в сумме мы примерно 10400 км со средним расходом в 7.2 л/км. На бензин с 92-ым октановым числом в одну сторону до Байкала мы затратили 13.3 тыс. руб. Старались заправляться только на автозаправках РосНефть и ГазпромНефть. Цены на бензин ближе к Иркутску постоянно растут. В самом Иркутске примерно на 2 руб. за литр больше, чем в Казани.
На всё про всё каждый потратил примерно 25 тыс. руб., в финансовый лимит уложились.
Сил на обратном пути не осталось ни только на города, но и на такую же 5-ти дневную дорогу.
Морально тяжело оказалось в путешествии только Н., но вместе мы справились с трудностями.
Наиболее опасные ситуации, возникшие во время путешествия – горящий примус и клещ. Последний не позволил достигнуть только последнюю точку развлекательного маршрута – Улан-Удэ. Но она была заменена посещением п. Тальцы и прогулкой по Иркутску.
Да, порой не находили общий язык. Да, были опасные ситуации. Но всё это часть приключений. А на фоне происходящего, честно говоря, даже и не особо замечалось. Именно поэтому мы безумно счастливы свершившемуся!
Такие пейзажи уникальны в своем роде. Цель нашего путешествия достигнута, Байкал покорил наши сердца в живую! Наша мечта исполнена!
Источник: avtoturistu.ru